Honda Insight hybride

Publié le Lundi 2 mars 2009 par Nicolas

Honda se relance dans la course aux véhicules hybrides avec la nouvelle Honda Insight à motorisation hybride essence/électrique.

Le constructeur japonais marque un coup face à son concurrent Toyota, actuel leader des véhicules hybrides en France et dans le monde, en proposant un véhicule hybride à moins de 20 000 Euros en France.

Propulsée par un moteur essence de 1.3l assisté d’un moteur électrique de 14ch, la Honda Insight hybride affiche une consommation moyenne de 4.4l/100km et des rejets de CO2 de seulement 101g/km. A ce titre, elle bénéficie d’un « bonus écologique » de 2 000 Euros à l’achat.

Contrairement à sa principale concurrente, la Toyota Prius, équipée d’une motorisation hybride à dérivation de puissance plutôt complexe (mais efficace), la Honda Insight embarque une motorisation hybride parrallèle. Le moteur électrique vient donc assister le moteur thermique au démarrage et lors des phases d’accélération principalement. Par contre, le véhicule n’est jamais propulsé par le seul moteur électrique comme sur la Toyota Prius. Les accumulateurs Ni-MH utilisés sont rechargés par le moteur essence et grâce à l’énergie cinétique récupérée lors des décélérations.

Côté équipement la Honda Insight hybride de base à 19 990 Euros dispose de six airbags, d’un contrôle électronique de trajectoire (VSA), de jantes alliage 15″, des quatre vitres électriques, de la climatisation automatique, des commandes autoradio au volant, du pommeau de levier de vitesses et volant en cuir.

Pour 2 000 Euros de plus, soit 21 990 Euros, la finition Executive comprend des jantes alliage de 16″, des antibrouillards avant, les phares et essuie-glaces automatiques, le régulateur de vitesses, un système mains-libres Bluetooth, une alarme antivol, des palettes de changements de rapports au volant, six haut-parleurs, une poche aumônière derrière le siège conducteur, l’éclairage de la boîte à gants et enfin un port USB dans l’accoudoir central avant.

La Honda Insight hybride est garantie 3 ans ou 100 000 km. La chaîne de traction hybride est quant à elle garantie 8 ans ou 160 000 km.

Fiche technique

Moteur thermique

4 cyl essence 1339 cm3
Puissance max 88 ch (65 kW) à 5200 tr/min
Couple max 121 Nm à 4500 tr/min

Moteur électrique

Synchrone à aimant permanent
Puissance max 14 ch (10,3 kW)
Couple max 78,5 Nm

Système hybride

Type parrallèle

Batteries Haute Tension

Nickel Metl Hydrure (Ni-MH)
5,75 Ah
100,8 V

Performances

Vitesse maxi : 186 km/h
0-100 km/h : 12,6 s.

Consommations (l/100km)

Cycle mixte : 4,4
Cycle urbain : 4,6
Cycle extra urbain : 4,2

Emissions de CO2 (g/km)

Cycle mixte : 101

Emissions de polluants

CO : 53,7 mg/km
NOx : 6,7 mg/km
HC : 15,3 mg/km

Prix

Finition Elegance : 19 990 Euros
Finition Executive : 21 990 Euros

Bonus-Malus

Bonus : – 2000 Euros

Liens utiles

« Hybride pour tous », le site officiel de présentation des modèles hybrides de Honda
http://www.hybridespourtous.com/

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